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突发高能,通达系封杀“极兔”用牛刀

文章出处:PG官方电子平台 浏览次数:发表时间:2022-03-10
本文摘要:10月22日下午有相关报道显示,已经从韵达加盟商处获得确认,10月19日韵达在内网公布了《关于全网克制署理极兔业务的通知》,而在此之前,申通与圆通也已经公布了类似的通知。在部门媒体的报道中,甚至泛起了“韵达、申通、圆通联手封杀极兔速递”这样的形貌。通达系的诸位快递企业想必都是大家的老熟人了,可是在这些报道中所提到的另一家快递公司极兔速递,又是何方神圣,怎么会牵动这么多同行要大动怒气的“封杀”呢?

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10月22日下午有相关报道显示,已经从韵达加盟商处获得确认,10月19日韵达在内网公布了《关于全网克制署理极兔业务的通知》,而在此之前,申通与圆通也已经公布了类似的通知。在部门媒体的报道中,甚至泛起了“韵达、申通、圆通联手封杀极兔速递”这样的形貌。通达系的诸位快递企业想必都是大家的老熟人了,可是在这些报道中所提到的另一家快递公司极兔速递,又是何方神圣,怎么会牵动这么多同行要大动怒气的“封杀”呢?在相识极兔速递的生长历程时,我们三易生活发现,这家快递企业在这一历程有着许多颇有意思的转折点。

据其官网资料显示,极兔速递最早于2015年8月在印尼起步,今后陆续在越南、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、柬埔寨等国开展业务,服务人口凌驾5.5亿,员工超6万人,是一家跨境综合物流服务商。今后在2019年9月,外界就有极兔速递将在海内开展业务的传言。虽然从名义上来说,这是一家印尼企业进入中国市场,可是极兔速递的首创人李杰,却自称这一举措实属“回国创业”。在“回国”的历程中,极兔速递通过“借壳”龙邦速运,迅速拿到了全国规模的快递谋划许可证,并得以在今年3月正式进入海内市场。

而龙邦速运与淘宝之间则曾有过一段“孽缘”,据公然资料显示,龙邦快递曾在2016年5月被淘宝方面点名暂停互助,而原因则是其部门网点存在“刷单”现象。如今,极兔速递与拼多多、当当、苏宁,以及微店等多家电商平台都有着互助关系,但较为微妙的是,市场中一直有传言称极兔速递是“拼多多系快递”。

只管从股权架构上来看,极兔速递与拼多多之间并没有什么联系,但据此前《21世纪经济报道》的相关报道显示,“多家快递加盟商表现,拼多多的快递需求,是极兔对外宣称的基本盘。”虽然极兔速递在生长的历程中亮点不少,但显然这些还不足以引得通达系做出“封杀”的决议。那么,极兔速递在进入海内市场后,究竟做了些什么呢? 与拼多多早期的生长历程极为相似,极兔速递同样也是以低价的方式杀入。

在今年618后曾有媒体报道称,极兔缔造了日单量800万的惊人“速度”。不外在极兔官网我们并未查询到相关的数据,而且多数报道也只是援引其他泉源并不清晰的信源。然而即便这一结果的真实性存疑,但极兔拓展市场的方式,显然也足够让通达系保持警惕了。不外保持警惕是一回事,团体“封杀”那又是另一回事儿了。

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此次通达系“封杀”极兔的消息传出,被外界评价是“撤下了(竞争)遮羞布”。但显然这样的一招并不能算是精妙,反而可能袒露了通达系的相关问题。如今在海内快递市场,险些是公认顺丰与京东能够提供质量更好的服务,而且相对的订价也更高,因此其单票收入的空间也就更为丰裕,例如今年6月顺丰的单票收入就有17.89元。

而相比之下,“以价换量”的通达系在同一时间段的单票收入普遍已经降至2元。由于单票收入连续下降,利润空间不停被积压的情况下,这些快递企业也普遍陷入了“增量不增收”的逆境。

而早前曾喧闹一时的快递柜收费事件,也被许多业内人士认为,受影响最大的或许并不是与丰巢有着千丝万缕关系的顺丰,而是通达系快递企业。因为丰盛的单票收入,顺丰方面反而可以做到按用户所需,提供快递柜保管或是送货上门的服务。

而对于货单量大,且每单收益微薄的其他快递企业来说,可能才更需要通过快递柜或快递点的资助,来淘汰末了配送的成本。因此,收费快递柜对于通达系而言,自然也就意味着成本的增加,以及平台收益的进一步压缩。由于通达系相关企业这样的瓶颈短时难以实现突破,因此随着市场竞争的不停加剧,或许正是这一系列的综合原因,导致其不得不接纳“封杀”这种杀一儆百的方式,来保住自身现有的市园地位。【本文图片来自网络】。


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